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दिव्यागों के लिए ‘एक्सेसिबिलिटी’ एक मौलिक जरूरत है, जिस पर काम किया जाना चाहिए

विशेषज्ञों का कहना है कि एक सुलभ वातावरण होना दिव्यांग व्यक्तियों का अधिकार है जो उन्हें बेहतर जीवन जीने की अनुमति देता है

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दिव्यागों के लिए 'एक्सेसिबिलिटी' एक मौलिक जरूरत है, जिस पर काम किया जाना चाहिए
विशेषज्ञों का कहना है कि पिछले दो सालों में सभी को प्रभावित करने वाली महामारी दिव्यांग व्यक्तियों पर भारी पड़ गई है, जिनमें से कई पहले से ही गरीबी से पीड़ित थे, जो एक दुर्गम वातावरण का प्रत्यक्ष परिणाम है

नई दिल्ली: विशेषज्ञों के अनुसार, ‘एक्सेसिबिलिटी’ दिव्यांग व्यक्तियों के सामने सबसे महत्वपूर्ण चिंताओं में से एक है, जो कोविड-19 महामारी और इसके कारण लगाए गई रिस्ट्रिक्शन्स के कारण और बढ़ गई है. विशेषज्ञों का कहना है कि पिछले दो सालों में सभी को प्रभावित करने वाली महामारी दिव्यांग व्यक्तियों पर भारी पड़ गई है, जिनमें से कई पहले से ही गरीबी से पीड़ित थे, जो एक दुर्गम वातावरण का प्रत्यक्ष परिणाम है. जबकि सतत विकास के लिए 2030 एजेंडा में कहा गया है कि भारत में डेवलपमेंट प्रोग्राम्स तक पहुंच की कमी और मानवाधिकारों की प्राप्ति के लिए दिव्यांगता एक कारण या मानदंड नहीं हो सकता है, इसे लागू करने के लिए अभी भी बहुत कुछ करने की जरूरत है. यहां दिव्यांग व्यक्तियों के लिए पहुंच का क्या अर्थ है:

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दिव्यांग व्यक्ति कौन है?

विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) ‘दिव्यांगता’ को “एक छत्र शब्द के रूप में परिभाषित करता है, जिसमें हानि, गतिविधि की सीमाएं और पार्टिसिपेशन रिस्ट्रिक्शन शामिल हैं. हानि शरीर के कार्य या संरचना में एक समस्या है; एक गतिविधि सीमा किसी कार्य या क्रिया को निष्पादित करने में किसी व्यक्ति द्वारा सामना की जाने वाली कठिनाई है; जबकि भागीदारी रिस्ट्रिक्शन एक व्यक्ति द्वारा जीवन स्थितियों में शामिल होने में अनुभव की जाने वाली समस्या है. इस प्रकार दिव्यांगता एक जटिल घटना है, जो किसी व्यक्ति के शरीर की विशेषताओं और उस समाज की विशेषताओं के बीच बातचीत को दर्शाती है जिसमें वह रहता है.

भारत में 2011 की जनसंख्या जनगणना के अनुसार, 2.68 करोड़ से अधिक लोग दिव्यांग हैं जो कुल जनसंख्या का लगभग 2.21 प्रतिशत है.

देश में दिव्यांग व्यक्तियों को सशक्त बनाने के उद्देश्य से, 2007 में भारत ने दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकारों पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (यूएनसीआरपीडी), 2006 की पुष्टि की. यूएनसीआरपीडी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत एक व्यापक दस्तावेज है जिसका उद्देश्य दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकारों की रक्षा के लिए अपने सदस्य देशों के लिए एक ढांचा स्थापित करना है. भारत ने दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार (आरपीडब्ल्यूडी) अधिनियम, 2016 को दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकारिता विभाग (डीईपीडब्ल्यूडी), सामाजिक न्याय और अधिकारिता मंत्रालय के माध्यम से एक विशेष कानून भी पारित किया है, ताकि दिव्यांगता कानून को मानकों के अनुरूप बनाया जा सके.

यहां 21 दिव्यांगों की लिस्ट दी गई है जिन्हें भारत के आरपीडब्ल्यूडी अधिनियम, 2016 के तहत पहचाना गया है:

• अंधापन
• ब्लाइंडनेस
• कुष्ठ से ठीक हुए व्यक्ति
• बहरापन (बधिर और सुनने में कठिन)
• लोकोमोटर दिव्यांगता
• बौनापन
• बौद्धिक दिव्यांगता
• मानसिक बिमारी
• ऑटिज्म स्पेक्ट्रम डिसऑर्डर
• सेरेब्रल पाल्सी
• मस्कुलर डिस्ट्रोफी
• क्रोनिक न्यूरोलॉजिकल कंडिशन
• स्पेसिफिक लर्निंग डिसेबिलिटीज
• मल्टीपल स्क्लेरोसिस
• स्पीच एंड लेंगुएज डिसेबिलिटीज
• सिकल सेल रोग
• बहरा-अंधापन सहित अनेक दिव्यांगताएं
• एसिड अटैक पीड़ित
• पार्किंसंस रोग

दिव्यांग व्यक्तियों के लिए सुगम्यता

सुभाष चंद्र वशिष्ठ, एडवोकेट, डिसेबिलिटी राइट्स, जो एक एक्सेसिबिलिटी एक्सपर्ट भी हैं, के अनुसार, ‘एक्सेसिबिलिटी’ शब्द है कि एक बुनियादी ढांचा, प्रोडक्ट या सर्विस इस तरह से बनाई या संशोधित की जाती है कि इसका उपयोग उम्र, लिंग की परवाह किए बिना हर कोई कर सकता है. हालांकि वे इसका सामना करते हैं. उन्होंने कहा,

एक सुलभ वातावरण समावेशी या सार्वभौमिक डिजाइन के सिद्धांतों पर बनाया गया है. यूनिवर्सल डिजाइन पर्यावरण की डिजाइन और संरचना है, इसलिए इसे उम्र, आकार, क्षमता या दिव्यांगता की परवाह किए बिना सभी लोगों द्वारा सबसे अधिक संभव सीमा तक पहुंचा, समझा और उपयोग किया जा सकता है.

यूएनसीआरपीडी का अनुच्छेद 9 एक्सेसिबिलिटी क्लॉज है जो सभी सदस्य राज्यों को दिव्यांग व्यक्तियों को स्वतंत्र रूप से जीने और जीवन के सभी पहलुओं में पूरी तरह से भाग लेने में सक्षम बनाने के लिए हर संभव कदम उठाने का आदेश देता है.

भारत सरकार ने पहली बार “दिव्यांग व्यक्ति (समान अवसर, अधिकारों का संरक्षण और पूर्ण भागीदारी) अधिनियम 1996 में अधिनियमित किया था. इस अधिनियम में “एक बाधा मुक्त वातावरण का निर्माण करने के लिए प्रदान किया गया था जो दिव्यांग लोगों को सुरक्षित और स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने में सक्षम बनाता है और समर्थन करता है. व्यक्तियों की स्वतंत्र कार्यप्रणाली ताकि वे वस्तुओं और सेवाओं की खरीद, सामुदायिक जीवन, रोजगार और अवकाश जैसी रोजमर्रा की गतिविधियों में बिना सहायता के पहुंच सकें और भाग ले सकें.”

2015 में, भारत सरकार ने ‘सुलभ भारत’ (सुगम्य भारत अभियान) अभियान शुरू किया, जिसका उद्देश्य तीन क्षेत्रों में पहुंच की सुविधाएं प्रदान करना था: निर्मित पर्यावरण, परिवहन क्षेत्र और सूचना और संचार प्रौद्योगिकी पारिस्थितिकी तंत्र, के निर्माण के लिए शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में एक सार्वभौमिक बाधा मुक्त वातावरण. अभियान आरपीडब्ल्यूडी अधिनियम, 2016 के तहत शासित है और 2017 से लागू किया जाना शुरू हुआ. अभियान का लक्ष्य पांच सालों (2022 तक) में अपने उद्देश्यों को प्राप्त करना है.

दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016 का अध्याय 6 विशेष रूप से सार्वजनिक या निजी भवनों, कार्यस्थलों, वाणिज्यिक गतिविधियों, सार्वजनिक उपयोगिताओं, धार्मिक, सांस्कृतिक, अवकाश या मनोरंजक गतिविधियों, चिकित्सा या स्वास्थ्य सेवाओं, कानून प्रवर्तन तक पहुंच में आसानी को संदर्भित करता है.

विशेषज्ञों के अनुसार, जबकि कानून में प्रावधान मौजूद हैं, व्यवहार में पहुंच, गायब है. राष्ट्रीय दिव्यांग अधिकार मंच (एनपीआरडी) के महासचिव मुरलीधरन विश्वनाथ ने इस बात पर प्रकाश डाला कि सूक्ष्म स्तर पर समुदाय की जरूरत की पहचान करने के लिए शायद ही कोई अध्ययन हो. उन्होंने कहा,

जब तक दिव्यांग व्यक्तियों की जरूरतों का सूक्ष्म स्तर पर मूल्यांकन नहीं किया जाता है, ‘सुलभ भारत’ अभियान जैसी परियोजनाएं डिजायर उद्देश्यों को प्राप्त नहीं कर सकती हैं और धन के गलत उपयोग के जोखिम भी हैं. अध्ययन दिव्यांग के अनुकूल शहर नियोजन के लिए एक रोडमैप तैयार करने में मदद कर सकता है.

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भवनों तक पहुंच

वशिष्ठ ने कहा कि भौतिक निर्मित वातावरण के संदर्भ में सुगम्यता का अर्थ है कि दिव्यांग व्यक्ति सभी स्थानों तक पहुंच सकते हैं, सभी स्थानों में प्रवेश कर सकते हैं और सभी सुविधाओं का सम्मान के साथ और समान आधार पर उपयोग कर सकते हैं, श्री वशिष्ठ ने कहा. मार्च 2016 में शहरी विकास मंत्रालय ने दिव्यांग व्यक्तियों और बुजुर्ग व्यक्तियों के लिए बाधा मुक्त निर्मित पर्यावरण के लिए सामंजस्यपूर्ण दिशानिर्देश और अंतरिक्ष मानक जारी किए. श्री वशिष्ठ के अनुसार, दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016 के प्रावधानों के अनुसार, इन दिशानिर्देशों के अनुसार सभी सार्वजनिक भवनों और स्थानों का ऑडिट किया जा रहा है और सुगम भारत अभियान के तहत सरकार द्वारा चिन्हित कमियों को दूर किया जा रहा है. उन्होंने कहा कि यहां तक ​​कि निजी स्थान जो जनता के लिए खुले हैं, वे भी कानून द्वारा बाध्य हैं और जून 2022 तक पहुंच के उपायों के साथ संशोधित और रेट्रोफिट किए जाने की समय सीमा को पूरा करना है. उन्होंने कहा,

दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम के तहत सुलभता जनादेश को पूरा करने के लिए सार्वजनिक स्थानों, भवनों, स्वास्थ्य केंद्रों, कार्यालयों और परिवहन प्रणालियों का निर्माण, निविदा और पुराने लोगों को फिर से तैयार करने की जरूरत है. उदाहरण के लिए इमारतों के लिए स्टेप फ्री और समतल पहुंच, जहां ऊर्ध्वाधर वृद्धि / स्तर परिवर्तन होते हैं- उन्हें हैंड्रिल के साथ एक आरामदायक ढाल रैंप द्वारा संबोधित करने की जरूरत होती है. वाइज डोर, कलर कॉन्ट्रास, संकेत, सुलभ शौचालय और वॉशरूम, आग और आपातकालीन प्रणाली सभी श्रेणियों के उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को भी पूरा करती है जैसे कि दृष्टि, श्रवण और भाषण, हरकत, संज्ञान की अक्षमता वाले लोग.

केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) ने दिसंबर 2021 में अपनी वेबसाइट के माध्यम से भारत में यूनिवर्सल एक्सेसिबिलिटी के लिए सामंजस्यपूर्ण दिशानिर्देश और मानक 2021 जारी किए. दिशानिर्देश 2016 के दिशानिर्देशों का संशोधन हैं, लेकिन अभी तक दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार नियमों के तहत अधिसूचित नहीं किए गए हैं. इसलिए 2021 दिशानिर्देश तारीख के अनुसार पालन किए जाने वाले मानक नहीं हैं और 2016 अभी भी चालू है.

सामाजिक न्याय और अधिकारिता मंत्रालय के अनुसार, नवंबर 2021 तक देश भर के अस्पतालों सहित 1,524 भवनों को रैंप, लिफ्ट, शौचालय, पार्किंग जैसी अन्य सुविधाओं के साथ सुलभ बनाया गया है. इनमें 1,030 केंद्र सरकार के भवन और राज्यों/संघ राज्य क्षेत्रों में 494 भवन.

गतिशीलता की पहुंच

दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016, सरकार को परिवहन के सभी साधनों तक पहुंच सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य करता है जो डिजाइन मानकों के अनुरूप हैं, जिसमें पुराने मोड को फिर से बनाना शामिल है जहां तकनीकी रूप से व्यवहार्य और दिव्यांग व्यक्तियों के लिए सुरक्षित है और गरिमा और स्वतंत्रता के साथ परिवहन सेवाएं और प्रणाली सभी क्षमताओं के लोग उपयोग करने में सक्षम हैं. इसमें बसें, रेल, हवाई अड्डे और हवाई जहाज, बंदरगाह और जहाज, टैक्सियां और पैराट्रांसिट और सड़क का डिज़ाइन शामिल है जो दिव्यांग व्यक्तियों के लिए निरंतर और बाधा रहित चलने की क्षमता / उपयुक्त ग्रेडेड रैंप, साइनेज, हैंड्रिल, ऑरिएंटेशन ऑफ दी ब्लाइंड के लिए स्पर्शनीय पेवर्स की अनुमति देता है. श्री मुरलीधरन विश्वनाथ के अनुसार, जब गतिशीलता के मुद्दों की पहुंच को संबोधित करने की बात आती है तो कई मौलिक डिजाइन सोचनीय मुद्दे होते हैं. उन्होंने कहा,

हालांकि लास्ट-मील कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के साथ-साथ फोल्डेबल रैंप वाली लो-फ्लोर बसों और बसों की संख्या बढ़ाने की जरूरत है, लेकिन हम इस बात को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं कि बस स्टैंड तक भी पहुंच की जरूरत है. हर जगह बस स्टैंड की ऊंचाई बसों की ऊंचाई से ज्यादा है. बस स्टैंडों पर व्हीलचेयर एक्सेस रैंप को विज्ञापन बोर्डों द्वारा अवरुद्ध कर दिया जाता है. ज्यादातर समय बस स्टॉप के पास निर्दिष्ट क्षेत्रों में बसें नहीं रुकती हैं.

उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि दिल्ली जैसे मेट्रो शहरों में भी कई जगहों पर फुट ओवर ब्रिज पर रैंप और लिफ्ट की कमी के कारण दिव्यांग लोगों को चौराहे पर जाना मुश्किल होता है.

ये मामूली समस्याओं की तरह लग सकते हैं जिन्हें आसानी से संबोधित किया जा सकता है. लेकिन, ऐसा नहीं हुआ है क्योंकि इन समस्याओं की पहचान करने की जरूरत है और धन आवंटित करने की जरूरत है. हमारी सड़क और कनेक्टिविटी इन्फ्रास्ट्रक्चर, और परिवहन प्रणाली के लिए एक्सेसिबिलिटी ऑडिट किए जाने की जरूरत है. उदाहरण के लिए दृष्टिबाधित व्यक्तियों को चेतावनी देने के लिए सीढ़ी या एस्केलेटर के नीचे एक बाधा या ध्वनि वस्तु प्रदान की जानी चाहिए. दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए पैदल मार्ग, हॉल, गलियारों, मार्गों, गलियारों में उचित हेडरूम की जरूरत होती है. प्लेटफॉर्म नंबरों और सुविधाओं की पहचान करने के लिए रेलवे प्लेटफॉर्म और रेलिंग पर ब्रेल संकेतकों का मार्गदर्शन करना, ब्रेल में पुरुष-महिला शौचालय जैसी सुविधाओं के लिए सामान्य संकेत, ब्रेल मैप्स और पूछताछ काउंटरों पर सूचना पुस्तिकाएं कुछ उदाहरण हैं कि कैसे हमारी वर्तमान परिवहन प्रणाली दिव्यांग व्यक्तियों के लिए सुलभ हो सकती है.

सामाजिक न्याय और अधिकारिता मंत्रालय द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, सभी 35 अंतरराष्ट्रीय और 69 घरेलू हवाई अड्डों में से 55 को पहुंच की सुविधा प्रदान की गई है, देश भर के 7,000 से अधिक रेलवे स्टेशनों में से 1,391 रेलवे स्टेशनों को पहुंच बढ़ाने के लिए संशोधित किया गया है. MoSJE के अनुसार, 62 राज्य परिवहन उपक्रमों के स्वामित्व वाली 1,47,368 परिचालन बसों में से 42,169 (28.61 प्रतिशत) बसों को आंशिक रूप से सुलभ बनाया गया और 10,175 (6.90 प्रतिशत) को पूरी तरह से सुलभ बनाया गया.

मीडिया तक पहुंच

आरपीडब्ल्यूडी अधिनियम, 2016 सरकार को दिव्यांग व्यक्तियों के लिए सूचना और संचार प्रौद्योगिकी (ICT) को सुलभ प्रारूप में उपलब्ध कराने के लिए उचित कदम उठाने का आदेश देता है. दिसंबर 2021 में सूचना और प्रसारण मंत्रालय ने घोषणा की कि वह दिव्यांग व्यक्तियों के लिए टेलीविजन सामग्री को अधिक समावेशी बनाने के लिए दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016 के तहत अधिसूचित “सुनने में अक्षम टेलीविजन कार्यक्रमों के लिए एक्सेसिबिलिटी मानक” प्राप्त करने की प्रक्रिया में है. मानकों के अनुसार, सेवा प्रदाताओं को “इस तरह के टेलीविजन कार्यक्रमों के लिए श्रवण-बाधित लोगों तक पहुंच सुनिश्चित करने के लिए निर्दिष्ट टेलीविजन कार्यक्रमों में उप-शीर्षक / बंद कैप्शनिंग / सांकेतिक भाषा वितरित करने की जरूरत होती है”. हालांकि, सर्विस प्रोवाइडर या प्रसारकों को “क्लोज्ड कैप्शनिंग, सबटाइटल्स, ओपन कैप्शनिंग और/या साइन लैंग्वेज” में से कोई एक या अधिक विकल्प चुनने का अधिकार होगा, क्योंकि उन्हें लगता है कि यह कार्यक्रम के प्रारूप और जरूरत के अनुसार सबसे उपयुक्त होगा.

सांकेतिक भाषा की व्याख्या के लिए, मंत्रालय ने कहा है कि चैनलों और प्रसारकों को “इसे इस तरह से प्रदान करने के लिए प्रोत्साहित किया जाना चाहिए कि दर्शक न केवल हाथों को देख सकें, बल्कि जहां लागू हो, हस्ताक्षरकर्ता के चेहरे के भाव भी देख सकें”.

मीनाक्षी बालासुब्रमण्यम, संस्थापक, इक्वल्स – सेंटर फॉर प्रमोशन ऑफ सोशल जस्टिस, चेन्नई स्थित एक संगठन, जो दिव्यांग व्यक्तियों के अधिकारों के लिए काम करता है, ने इस बात पर प्रकाश डाला कि प्रेस ब्रीफ के दौरान कोई सांकेतिक भाषा दुभाषिया नहीं होने से, श्रवण बाधित लोगों को समझने के अवसर से वंचित कर दिया जाता है. प्रधान मंत्री या स्वास्थ्य मंत्री या राज्यों के मुख्यमंत्री से महत्वपूर्ण जानकारी, विशेष रूप से महामारी इसके सुरक्षा उपायों, लॉकडाउन दिशानिर्देशों, चुनावों के दौरान और सामान्य दिन-प्रतिदिन के घटनाक्रम के बारे में. वर्चुअल एक्सेसिबिलिटी में वेबसाइटों तक पहुंच सुनिश्चित करना भी शामिल है. सहायक तकनीकी समाधान और कृत्रिम बुद्धिमत्ता इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं.

उदाहरण के लिए, स्पीच रिकग्निशन तकनीक कई प्रकार की अक्षमताओं वाले व्यक्तियों की मदद कर सकती है जैसे कि चलन संबंधी विकार, दृश्य विकार कंप्यूटर का उपयोग करते हैं और इंटरनेट का उपयोग करते हैं. गूगल द्वारा एक्शन ब्लॉक एक और उदाहरण है, जो संज्ञानात्मक दिव्यांग लोगों को एंड्रॉइड फोन की होम स्क्रीन पर चित्र जोड़ने देता है और एक तस्वीर को छूने से गूगल सहायक को संबंधित कार्रवाई को सक्रिय करने का संकेत मिलता है, जैसे किसी को कॉल करना, सवारी बुक करना या पिज्जा ऑर्डर करना, या यहां तक कि रोशनी चालू करने के लिए. यह उन लोगों के लिए स्मार्टफ़ोन के रोज़मर्रा के उपयोग तक आसान पहुंच प्रदान करने में मदद कर सकता है, जो बोलने या पढ़ने और लिखना चुनौतीपूर्ण पाते हैं.

MoSJE के आंकड़ों के अनुसार, केंद्र सरकार की 95 वेबसाइटों और 5,000 से अधिक राज्य/केंद्र शासित प्रदेशों की सरकारी वेबसाइटों में से 588 को स्क्रीन रीडर, रंग कंट्रास्ट, अनुवाद, फ़ॉन्ट आकार नियंत्रण आदि के लिए सुविधाओं के साथ सुलभ बनाया गया है. MoSJE का कहना है कि 1250 से अधिक सांकेतिक भाषा दुभाषियों को भारतीय सांकेतिक भाषा अनुसंधान और प्रशिक्षण केंद्र द्वारा लंबी अवधि, अल्पकालिक और व्यावसायिक पाठ्यक्रमों के माध्यम से श्रवण बाधित व्यक्तियों के लिए आईसीटी पहुंच में सुधार के लिए प्रशिक्षित किया गया है.

सामाजिक सेवाओं तक पहुंच

शिक्षा जैसी महत्वपूर्ण सामाजिक सेवाओं तक पहुंच के बारे में बात करते हुए, सुश्री बालासुब्रमण्यम ने कहा कि राष्ट्रीय शिक्षा नीति आरपीडब्ल्यूडी अधिनियम, 2016 को संदर्भित करती है, लेकिन यह शिक्षा को आसान बनाने के लिए कोई रोडमैप प्रदान नहीं करती है. उन्होंने कहा,

शिक्षा एक व्यक्ति का अधिकार है, लेकिन 2011 की जनगणना के अनुसार, 45.48 प्रतिशत दिव्यांग निरक्षर हैं. यह दिखाता है कि शिक्षा तक पहुंच की समस्या कितनी बड़ी है. 2016 का अधिनियम बिना किसी भेदभाव के सरकारी स्कूलों में बच्चों को प्रवेश देने, स्कूल के बुनियादी ढांचे को स्वतंत्र रूप से सुलभ बनाने, दिव्यांग बच्चों को मुफ्त में शैक्षिक सामग्री और सहायक उपकरण उपलब्ध कराने के द्वारा समावेशी शिक्षा प्रदान करता है. हालांकि, वर्तमान में, भारत में लगभग हर जगह पब्लिक स्कूल दिव्यांग छात्रों के लिए गृह-शिक्षा मॉडल पर निर्भर हैं. यह न केवल बच्चों को स्कूल के माहौल में रहने और अन्य बच्चों के साथ बातचीत करने का अवसर प्राप्त करने से रोकता है बल्कि उन्हें मिड-डे मील जैसी सामाजिक सुरक्षा योजनाओं से भी दूर रखता है.

निपुण मल्होत्रा, निपमैन फाउंडेशन के सह-संस्थापक और सीईओ और व्हील्स फॉर लाइफ के संस्थापक, जो एक लोकोमोटर दिव्यांगता के साथ पैदा हुए थे, जिसे आर्थ्रोग्रोपोसिस कहा जाता है, जिसके कारण वह पूरी तरह से मेरी बुनियादी जरूरतों जैसे कि बिस्तर से बाहर निकलना, स्नान करना, कपड़े पहनना आदि के लिए परिचारकों पर निर्भर हैं. अन्य लोगों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि दिव्यांग व्यक्तियों के लिए स्वास्थ्य तक पहुंच अभी भी देश में एक चुनौती है. स्वास्थ्य बीमा के बहुत कम विकल्प हैं क्योंकि दिव्यांगों को ‘पहले से मौजूद स्वास्थ्य स्थितियों’ के रूप में माना जाता है और इसके शीर्ष पर दिव्यांग के लिए सहायक उपकरणों जैसे व्हीलचेयर, श्रवण यंत्र और यहां तक कि महत्वपूर्ण दवाएं जो कई लोगों के लिए जीवित रहने के लिए जरूरी हैं, पर जीएसटी कर रहे हैं. उन्होंने कहा कि दिव्यांग लोगों के लिए स्थिति और भी कठिन है. श्री मल्होत्रा ने आगे कहा,

हम एक समर्पित अस्पताल या एक समर्पित वार्ड की मांग नहीं कर रहे हैं क्योंकि इससे किसी समस्या का समाधान नहीं होगा. हम केवल इतना कह रहे हैं कि दिव्यांग व्यक्तियों के लिए स्वास्थ्य संबंधी बुनियादी ढांचे और स्वास्थ्य संबंधी जानकारी को आसानी से सुलभ बनाया जाए.

विशेषज्ञों के अनुसार, यह महत्वपूर्ण है कि सरकारें विशेषज्ञों, नागरिक समाज और दिव्यांग व्यक्तियों के साथ मिलकर देश में एक समग्र पहुंच का वातावरण तैयार करें, जहां हर कोई अपनी क्षमताओं की परवाह किए बिना स्वागत और सम्मान के साथ व्यवहार करे. सुश्री बालासुब्रमण्यम ने कहा कि सुलभ फुटपाथ, बसों, कार्यस्थलों और सार्वजनिक स्थानों जैसे छोटे प्रयासों से भी फर्क पड़ता है क्योंकि दिव्यांग लोग आने-जाने में बहुत खर्च करते हैं क्योंकि बुनियादी ढांचा समावेशी नहीं है. विशेषज्ञों ने इस बात पर जोर दिया कि एक सुलभ वातावरण को एक ऐसे अधिकार के रूप में देखा जाना चाहिए जो एक व्यक्ति को बेहतर गुणवत्ता वाला जीवन जीने की अनुमति देता है.

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