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कचरा प्रबंधन

एशिया के सबसे बड़े कचरे के पहाड़ गाजीपुर लैंडफिल कहीं खतरे की घंटी तो नहीं!

गाजीपुर लैंडफिल के आसपास का जीवन क्या है? टीम बनेगा स्वस्थ इंडिया ने लैंडफिल के पास रहने वाले कुछ लोगों से बात की और उन्हें हर दिन होने वाली कठिनाइयों को समझा.

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Living In The Shadows Of Asia’s Largest Garbage Mountain, The Ghazipur Landfill

नई दिल्ली: कल्पना कीजिए कि आप कचरे के एक बड़े पहाड़ की पृष्ठभूमि में रह रहे हैं, जो प्रतिष्ठित कुतुब मीनार जितना ऊंचा है, जो 73 मीटर ऊंचा है. कल्पना करें कि आपके निवास के आस-पास की सड़कें सभी प्रकार के कचरे, गंदे पानी से ढंकी हुई हैं, जो लैंडफिल से निकल रही हैं. यह आपके चारों ओर गंदगी है, जो आपके आस-पास के हर नुक्कड़ को ढंक रही है. बेहद बदबू है, चाहे आप घर के अंदर हों या बाहर. यह दुःस्वप्न अस्तित्व दिल्ली-उत्तर प्रदेश सीमा के पास गाजीपुर लैंडफिल साइट के पास रहने वाले लोगों की वास्तविकता है.

टीम बनेगा स्वस्थ इंडिया ने गाजीपुर लैंडफिल का दौरा किया जिसे 1984 में चालू किया गया था और इसका जीवनकाल 20 साल पहले 2002 में समाप्त हो गया था. लेकिन लैंडफिल राष्ट्रीय राजधानी के अधिकांश कचरे का डंपिंग ग्राउंड बना हुआ है. केंद्रीय जल शक्ति मंत्रालय और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को सौंपी गई नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, दिल्ली के भलस्वा, गाजीपुर और ओखला में तीन लैंडफिल साइटों में डंपिंग में एक वर्ष में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है.

शेख अबजा हुसैन ने कहा, ये कचरा घर हमारी जिंदगी की जरूरत है और ये हमारी जिंदगी के लिए सबसे बड़ा खतरा भी.

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शेख अबजा हुसैन पिछले कुछ सालों से गाजीपुर के पास के गांवों में से एक में रह रहे हैं. शेख अबजा हुसैन गाजीपुर में मुर्गा मंडी (चिकन और अंडे के लिए थोक बाजार) में काम करते हैं, लेकिन बार-बार वह खुद को डंपिंग ग्राउंड की ओर जाता हुआ पाता है.

शेख अबजा हुसैन ने हमें बताया कि कैसे गाजीपुर लैंडफिल गांव में रहने वाले हर किसी की बुनियादी जरूरतों की कुंजी है.

डंपिंग ग्राउंड पर अपनी निर्भरता के बारे में बताते हुए उन्होंने कहा, “हम गरीब लोग हैं, हमारे पास कुछ अतिरिक्त पैसे कमाने के तरीकों को देखने के अलावा कोई विकल्प नहीं है. और यह डंपिंग ग्राउंड हमारा सबसे अच्छा दांव है.

आगे यह बताते हुए कि डंपिंग ग्राउंड उनके अस्तित्व की कुंजी कैसे है, उन्होंने कहा,

डंपिंग ग्राउंड पर हमें बहुत कुछ मिलता है. यह हमारे छोटे से खजाने की तरह है. प्लास्टिक, स्टील, तांबा जैसी वस्तुओं को खोजने से लेकर यहां हमें सब कुछ मिलता है. मैं हर दिन सुबह 5 बजे यहां पहुंचता हूं, मैं इंतजार करता हूं कि ट्रक आएंगे और कचरा डंप करेंगे. फिर मैं उन वस्तुओं की तलाश शुरू करता हूं जिन्हें मैं बेच सकता हूं और पैसा कमा सकता हूं.

गाजीपुर के आसपास रहने वाले लोगों के लिए, बदबू बेहद है, चाहे वे घर के अंदर हों या बाहर

यह पूछे जाने पर कि क्या कूड़े के ढेर से पैदा होने वाले स्वास्थ्य संबंधी कई खतरों से उनका कोई सरोकार नहीं है, तो वे इस पर हंसते हैं और निष्कर्ष निकालते हैं,

जीवन में सब कुछ जोखिम भरा है, सड़क पर यात्रा करते हुए भी आप अपनी जान गंवा सकते हैं. अतिरिक्त पैसा कमाने के लिए हम इस डंप यार्ड में जाकर अपनी जान जोखिम में डालते हैं. हमारे लिए, यह अतिरिक्त पैसा कमाने जैसा है और केवल पैसे के लिए, हम अपने जीवन को बार-बार जोखिम में डालते हैं.

गांव की तंग गलियों में आगे बढ़ते हुए, हम यहां के लोगों के कठिन जीवन को देखा. जब हम अपने चारों ओर कचरे को देखते हुए अपने रास्ते पर बातचीत करने के लिए संघर्ष कर रहे थे, सोचिए स्थानीय लोग इन जीवन स्थितियों को दैनिक आधार पर झेलते हैं.

गाज़ीपुर गांव की तंग गलियाँ, जहां हमने इसके निवासियों के कठिन जीवन को देखा

गांव में कुछ मील की दूरी पर, हमें एक 45 वर्षीय व्यक्ति ने रोका, जिसे दिलीप अंकल के नाम से जाना जाता है, उन्होंने लैंडफिल और इससे होने वाले खतरे को समझाया और कहा कि निकट भविष्य में इस संकट से बाहर निकलने का कोई रास्ता नहीं है.

पिछले 25 साल से इलाके में रह रहे दिलीप ने कहा,

शुरुआत में मैं जब यहां रहता था, डंप यार्ड में सोता था. मैंने इसे वर्षों में बड़ा और बड़ा होते देखा है. मैं पहले एमसीडी में काम करता था, मैं लैंडफिल के पास के इलाकों में पेड़ लगाने, पार्कों के रखरखाव का प्रभारी था. पिछले 25 वर्षों में, मैंने पार्कों और पेड़ों को डंप यार्ड से घिरा हुआ देखा, क्योंकि यह धीरे-धीरे फैलता है. वेस्ट-टू-एनर्जी प्लांट अब तस्वीर में आ गया है, वह अब धीरे-धीरे उस कचरे को मैनेज कर उसे बिजली में तब्दील कर रहा है. लेकिन समस्या यह है कि यहां कचरा बढ़ता ही जा रहा है.

दिलीप ने एक और बड़ी समस्या पर भी प्रकाश डाला और कहा,

आपने देखा होगा कि गाजीपुर के आसपास के गांवों, इलाकों में सड़कों पर काला पानी है. ऐसा लगता है कि सड़कें गंदे पानी से ढकी हुई हैं, लेकिन वास्तव में यह पानी की बर्बादी है जो लैंडफिल से आ रही है.

45 साल के दिलीप 25 साल से अधिक समय से गाजीपुर लैंडफिल के पास रह रहे हैं

दिलीप जिस गंदे पानी की बात कर रहे हैं उसे लीचेट कहते हैं. यह मूल रूप से एक तरल है जो तब बनता है जब लैंडफिल कचरा टूट जाता है और उस कचरे के माध्यम से पानी फिल्टर होता है और विषाक्त पदार्थों को छोड़ता है. लैंडफिल के टॉप पर गिरने वाली बारिश लीचेट में सबसे बड़ा योगदानकर्ता है. जैसे ही तरल लैंडफिल से रिसता है और विघटित अपशिष्ट घटकों को इकट्ठा करता है, रासायनिक प्रतिक्रियाएं होती हैं और एक विषाक्त लीचेट “कॉकटेल” उत्पन्न करती हैं. वर्षों से, ये विषाक्त पदार्थ मिट्टी और भूजल के माध्यम से रिसते हैं, और दीर्घकालिक प्रभाव के साथ पर्यावरणीय खतरे बन जाते हैं.

दिलीप का कहना है कि उन्होंने पिछले 25 सालों में गाजीपुर लैंडफिल को बड़ा और बड़ा होते देखा है

दिलीप ने पिछले कुछ वर्षों में जिन बीमारियों और स्वास्थ्य जोखिमों का सामना किया है, उनके बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा,

गाजीपुर लैंडफिल से समय-समय पर धुंआ निकलता रहता है. जब यह निकलता है तो इतना बुरा होता है कि जब हम लैंडफिल से दूर होते हैं और अपने घर पर बैठे होते हैं तब भी यह हमें परेशान कर देता है. कभी-कभी धुआं भी लैंडफिल में आग का कारण बनता है और अगर हवा है तो आग फैलती है और बार-बार हमारे घर को नष्ट कर देती है. इस आग में हमने कई बार अपना घर, पैसा, अपना सब कुछ खो दिया है. इसके अलावा, दिन-प्रतिदिन, अगर आग नहीं होती है, तो हमें सांस फूलना, त्वचा रोग, निर्जलीकरण, उल्टी का सामना करना पड़ता है. लेकिन, तमाम चुनौतियों के बाद भी हम लैंडफिल पर निर्भर हैं.

लैंडफिल में आग लगना स्वाभाविक है. कई वैश्विक अध्ययन, विशेषज्ञों ने कहा है कि लैंडफिल मीथेन उत्सर्जन के प्राथमिक स्रोतों में से एक है. पर्यावरणविद् अनिल अग्रवाल द्वारा शुरू की गई एक पाक्षिक पत्रिका डाउन टू अर्थ में पर्यावरण के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में लोगों को जागरूक करने की प्रतिबद्धता के साथ बताया गया है कि, “जब नगरपालिका ठोस अपशिष्ट को लैंडफिल में जमा किया जाता है, तो यह एक एरोबिक (ऑक्सीजन के साथ) से गुजरता है। ) अपघटन चरण जहां थोड़ा मीथेन उत्पन्न होता है. फिर, आम तौर पर एक वर्ष से भी कम समय के भीतर, अवायवीय स्थितियां पैदा हो जाती हैं और मीथेन पैदा करने वाले बैक्टीरिया कचरे को विघटित करना शुरू कर देते हैं और मीथेन उत्पन्न करते हैं. मीथेन में 60-70 डिग्री

सेल्सियस के तापमान पर आत्म-प्रज्वलन का गुण होता है, जिसे गर्मियों के दौरान आसानी से लैंडफिल साइटों पर पहुंचा जा सकता है. प्लास्टिक जैसे अत्यधिक ज्वलनशील कचरे को साइट पर बहुतायत में डंप किया जाता है. इसलिए, कम मात्रा में भी मीथेन की उपस्थिति एक उग्र नरक को ट्रिगर कर सकती है. गाजीपुर में यही हो रहा है.”

हम 23 वर्षीय सलमा से भी मिले, जो अपने बचपन के दिनों में लैंडफिल पर काम करती थी और अब गुलमेहर ग्रीन नामक एक दिल्ली स्थित एनजीओ की सदस्य है, जो गाजीपुर की महिला कचरा बीनने वालों के लिए वैकल्पिक आजीविका के अवसर पैदा करती है. उन्होंने अपने सफर को याद करते हुए कहा,

मैंने 6 साल तक डंपयार्ड में काम किया था. मुझे वह काम कभी पसंद नहीं आया, लेकिन पैसे की समस्या थी और कोई दूसरा विकल्प न होने के कारण मुझे वहां काम करना पड़ा मुझे याद है कि मैं रो रही थी और अपने माता-पिता से कह रही थी कि मुझे उस डंप यार्ड में न भेजें. प्रदूषण था, मैं बार-बार बीमार पड़ जाती थी. जब मेरी शादी हुई और मेरी पहली बेटी हुई, तो मैंने ब्रेक लेने का फैसला किया क्योंकि मुझे अपने बच्चे के साथ रहना था. फिर भी, जब हम अपने पति के मासिक वेतन के भरोसे नहीं रह सकते थे, तो मैं लैंडफिल में जाकर चीजों की तलाश करती थी. फिर एनजीओ गुलमेहर मेरे जीवन में आया, इसने मुझे लैंडफिल और इसके खतरों के बारे में शिक्षित किया. उन्होंने मुझसे कहा कि मैं उनके साथ 9 से 5 तक काम कर सकती हूं और अपने बच्चे की भी देखभाल कर सकती हूं, इसलिए लैंडफिल में जाने के बजाय, मैंने उनके साथ काम करना शुरू कर दिया और तब से, मैं लैंडफिल साइट पर नहीं गई.

हमने सलमा से पूछा, अगर काम के मामले में वैकल्पिक विकल्प हैं तो लोग अभी भी लैंडफिल पर जाने पर भरोसा क्यों करते हैं और अपनी जान जोखिम में डालते हैं. उन्‍होंने मुस्कुरा कर जवाब दिया,

यहां रहने वाले सभी लोगों के लिए ज्यादा मौके नहीं हैं. कुछ लोग जो अपना गुजारा नहीं कर सकते, बस लैंडफिल में चले जाते हैं. उन्हें परवाह नहीं है कि उनकी जान जोखिम में है, वे केवल पैसा चाहते हैं. दूसरे, बड़ी संख्या में वृद्ध जनसंख्या भी यहां रहती है और चूंकि उनके पास रोजगार के अवसर नहीं हैं, केवल जीवित रहने के लिए वे लैंडफिल में जाकर ऐसी चीजें ढूंढते हैं जिन्हें वे बेच सकते हैं और अपनी दिन-प्रतिदिन की आय अर्जित कर सकते हैं. यदि आप लैंडफिल में जाते हैं, तो आपको 500 रुपये तक का कबाड़ मिल सकता है.

23 साल की सलमा अपने बचपन के दिनों में लैंडफिल पर काम करती थी, उसने हमें समझाया कि कैसे गांव के लोग अभी भी अपना पेट भरने के लिए लैंडफिल पर निर्भर हैं

ये गाजीपुर में रहने वाले लोगों की कुछ आवाजें हैं. सितंबर 2017 में, लगातार बारिश के बाद, 50 मीटर के डंप से ढीले कचरे क‍ा ढेर कारों और मोटरबाइकों पर गिर पड़ा और दो लोगों की जान चली गई और आधा दर्जन अन्य घायल हो गए. उस समय, लैंडफिल ने अंतरराष्ट्रीय सुर्खियां भी बटोरीं, जिससे अधिकारियों को अस्थायी

रूप से कचरे के डंपिंग पर प्रतिबंध लगाने और लैंडफिल पर कूड़ा बीनने वालों के प्रवेश पर रोक लगाने के लिए प्रेरित किया. लेकिन विकल्पों के अभाव में कचरे का डंपिंग जारी रहा और कूड़े का पहाड़ कुतुब मीनार से महज आठ मीटर कम 2019 में 65 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया. केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार, विशेष रूप से, लैंडफिल की अधिकतम अनुमेय ऊंचाई केवल 20 मीटर है.

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यूएनईपी (संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम) और डब्ल्यूएचओ (विश्व स्वास्थ्य संगठन) सहित दुनिया भर में किए गए अध्ययनों ने समय-समय पर लोगों के लिए गाजीपुर जैसे स्वास्थ्य खतरों की ओर इशारा किया है.

WHO की रिपोर्ट ‘वेस्ट एंड ह्यूमन हेल्थ: एविडेंस एंड नीड्स’ में कहा गया है कि अनुचित अपशिष्ट प्रबंधन और लैंडफिल में अवैध अपशिष्ट शिपमेंट के परिणामस्वरूप मिट्टी, जल और वायु प्रदूषण होता है। इसमें यह भी कहा गया है कि डंप यार्ड के आसपास रहने से निवासियों के लिए स्वास्थ्य जोखिम हो सकता है क्योंकि वे विभिन्न मार्गों के माध्यम से प्रदूषकों के संपर्क में आ सकते हैं: साइट द्वारा उत्सर्जित पदार्थों की सांस लेना, पानी या प्रदूषित मिट्टी के संपर्क में, सीधे या इसके माध्यम से उत्पादों की खपत, या दूषित पानी के माध्यम से, ये हमें प्रभावित करते हैं. यूएनईपी ने दोहराया कि खुले और अस्वच्छ लैंडफिल पीने के पानी के दूषित होने में योगदान करते हैं और संक्रमण का कारण बन सकते हैं और बीमारियों को फैला सकते हैं. मलबे का फैलाव पारिस्थितिक तंत्र को प्रदूषित करता है और इलेक्ट्रॉनिक कचरे या औद्योगिक कचरे से खतरनाक पदार्थ शहरी निवासियों और पर्यावरण के स्वास्थ्य पर दबाव डालता है.

नगर निगम द्वारा जैव-खनन जैसे कुछ कदम उठाए गए हैं. यह प्लास्टिक और कागज जैसे हल्के से मिट्टी और पत्थरों जैसे भारी घटकों को छलनी और अलग करने की एक यांत्रिक प्रक्रिया है, जिससे लैंडफिल की ऊंचाई कम हो जाती है. अपशिष्ट से ऊर्जा संयंत्र भी उस स्थान पर स्थापित किया गया है जो कचरे के उपचार और इसे बिजली में बदलने में मदद करता है. पूर्वी दिल्ली निर्वाचन क्षेत्र से सांसद गौतम गंभीर ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में कहा, “एक साल में लैंडफिल की ऊंचाई 40 फीट कम हो गई है और यह डंप से प्रभावी ढंग से कचरे के प्रबंधन के लिए प्राधिकरण द्वारा उठाए जा रहे कदमों का प्रयास है.”

लेकिन, पर्यावरणविदों को लगता है कि जमीनी स्तर पर बहुत कुछ करने की जरूरत है. अतिन बिस्वास, प्रोग्राम डायरेक्टर – सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट स्टेट्स से म्यूनिसिपल सॉलिड वेस्ट कहते हैं,

अगर हमारे पास 20 लाख (एक अनौपचारिक आंकड़ा) कचरा बीनने वालों या कबड्डीवालों का कुशल कार्यबल नहीं होता तो हम अपने कचरे के नीचे डूब जाते. लेकिन दुर्भाग्य से हम उन्हें कोई दर्जा नहीं दे पाए हैं. मुझे लगता है, भारत को संकट से निपटने के लिए एक समग्र और समावेशी दृष्टिकोण की आवश्यकता है. हमें केरल जैसे राज्यों से सीखने की जरूरत है, जो स्रोत पर ही अपने कचरे का प्रबंधन कर रहे हैं. तिरुवनंतपुरम शहर में, 20,000 से अधिक घर कंपोस्टिंग कर रहे हैं, जिसका अर्थ है कि वे स्रोत पर कचरे को कम कर रहे हैं और नगर पालिका इतने कचरे के प्रबंधन के बोझ से मुक्त है. अगर संख्या की बात करें तो उस शहर में हर दिन

लगभग 200 टन कचरा साल में 365 दिन बचाया जाता है – कल्पना कीजिए कि वे इस सरल नियम का पालन करके कितना पैसा और संसाधन बचा रहे हैं.

एक स्वतंत्र वेस्‍ट मैनेजमेंट एक्‍स्‍पर्ट स्वाति सिंह ने कहा,

भारत के 90% शहर लैंडफिल साइटों में कचरा डंप करते हैं जो स्वच्छता मानकों को पूरा नहीं करते हैं और इस दर से 2047 तक, भारत प्रति वर्ष 250-260 मिलियन टन कचरा पैदा करेगा और कचरा उत्पादन की इस गति के साथ अलगाव और वैज्ञानिक तंत्र के बिना कचरे का निपटान और पुनर्चक्रण लंबे समय में अस्थिर है, भारत को 2047 तक संयुक्त रूप से मुंबई, हैदराबाद, ग्रेटर नोएडा के साइज के लैंडफिल की आवश्यकता होगी.

जनवरी, 2018 में, स्वच्छ भारत अभियान के तहत शहरी मंत्रालय ने 2 अक्टूबर, 2019 तक स्वच्छ राष्ट्र होने के भारत के सबसे बड़े सपने को पूरा करने के लिए ‘कचरा मुक्त शहरों की स्टार रेटिंग के लिए प्रोटोकॉल’ की घोषणा की. बाद में, 2021 में, कचरा का दूसरा चरण प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा मुक्त शहरों का शुभारंभ किया गया था, जिसे स्वच्छ भारत 2.0 के रूप में चिह्नित किया गया था, जिसका लक्ष्य सभी शहरों को कचरा मुक्त बनाना और भूरे और काले जल प्रबंधन को सुनिश्चित करना था। मंत्रालय के अनुसार कचरा मुक्त शहरों का दर्जा हासिल करने के लिए दिन में किसी भी समय किसी भी सार्वजनिक, वाणिज्यिक या आवासीय स्थानों (तूफान नालों और जल निकायों सहित) में कोई कचरा नहीं पाया जाना चाहिए. कचरा कूड़ेदान या ट्रांसफर स्टेशनों में ही होना चाहिए और उत्पन्न कचरे का 100 प्रतिशत वैज्ञानिक रूप से प्रबंधित किया जाना चाहिए, सभी पुराने कचरे का उपचार किया जाना चाहिए. इसके अतिरिक्त, शहर से उत्पन्न होने वाले कचरे में लगातार कमी और शहर के दृश्य सौंदर्यीकरण होना चाहिए, तभी शहर स्वच्छ और कचरा मुक्त स्थिति प्राप्त कर सकता है.

लेकिन अभी के लिए भारत के अधिकांश शहरों में कचरे के पहाड़ बढ़ रहे हैं, यह दर्शाता है कि उचित अपशिष्ट प्रबंधन अभी भी एक दूर का सपना है. दिल्ली जैसे बड़े शहर अभी भी सभी प्रकार के कचरे को डंप करने के लिए लैंडफिल पर निर्भर हैं. स्रोत और घरेलू स्तर पर वेस्‍ट सेग्रीगेशन अभी भी अधिकांश के लिए एक वास्तविकता नहीं है और इसके परिणामस्वरूप शहर में तीन लैंडफिल हर गुजरते दिन के साथ बड़े और बड़े होते जा रहे हैं. 2016 में लागू हुए ठोस अपशिष्ट प्रबंधन नियम यह भी कहते हैं कि शहरों को पूरी तरह से लैंडफिल पर निर्भर नहीं होना चाहिए, इसके बजाय, रीसायकल और पुन: उपयोग ऐसे विकल्प होने चाहिए जिनके साथ उन्हें आगे बढ़ना चाहिए. नियमों में यह भी स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि यदि लैंडफिल साइट अपने संतृप्ति बिंदु पर पहुंच गई है तो ताजा कचरे की डंपिंग पर तत्काल प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए. हालांकि, गाजीपुर या देश के किसी भी लैंडफिल में ऐसा नहीं है. गाजीपुर 2002 में अपने संतृप्ति बिंदु पर पहुंच गया, लेकिन यहा अभी भी शहर भर से कचरा आ रहा है. पर्यावरण विशेषज्ञों का सुझाव है कि राष्ट्रीय राजधानी को तत्काल आधार पर अपने कचरे को शुरुआत के लिए अलग करना शुरू करना चाहिए और फिर एक ठोस अपशिष्ट प्रबंधन योजना पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जो कचरे को लैंडफिलिंग पर निर्भर होने के बजाय संसाधन की रिकवरी में मदद करेगा.

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